El presente artículo es el primero de una serie de dos donde explicaremos en cierto detalle la relación entre el sillín y el ciclista, una relación que puede ser incluso difícil.
Necesitamos un buen sillín para disfrutar del ciclismo, pero la elección incorrecta del mismo puede arruinar la experiencia o incluso provocar problemas de salud graves. En un pequeño número de casos, los problemas pueden aumentar a un nivel que requiera cirugía.
Sin embargo, para la mayoría de las personas hay muchas cosas que puedes hacer tu mismo para sentirte cómodo.
¿El dolor del sillín es peor para las mujeres?
Tanto hombres como mujeres pueden luchar contra la incomodidad del sillín. Sin embargo, las necesidades de las mujeres son más diversas y, considerando el hecho de que la industria ofrece menos soluciones para ellas, es obvio ver por qué sufren más las mujeres ciclistas.
¿Por qué? Si bien hay diferentes formas de representar los genitales de los hombres, hay mucho más representaciones y más variadas de tejido blando en las mujeres, lo que resulta en más desafíos en el diseño del sillín. Esto significa que es más difícil para las mujeres encontrar un sillín adecuado.
Los hombres están lejos de ser excluidos en esta conversación. Los hombres a menudo sufren en silencio. Tienen ese código de “simplemente lo soportó”, pero no tienen que hacerlo, se han creado muchas soluciones para hombres que sufren dolor con el sillín. Los cortes centrales, por ejemplo, se hicieron inicialmente para hombres.
Independientemente de quién tenga más problemas con el sillín, cuando se busca el sillín adecuado, se pueden aplicar las mismas reglas a ambos sexos.
Cómo elegir el sillín adecuado
Las lesiones producidas por el sillín son enormemente multifactoriales, no hay respuestas fáciles, pero hay algunas cosas que puede hacer para estar más cerca de ser óptimo. Comenzar con el sillín correcto, configurado en la posición correcta, es crucial.
La elección del sillón correcto viene determinado por el tipo de conducción que realizas y tu fisiología, incluida la flexibilidad, la fuerza del núcleo, el ancho del hueso sentado y la distribución de los tejidos blandos.
Si eres un corredor experimentado que realizas un ciclo en una posición agresiva, tienes la flexibilidad y la fuerza para rotar hacia adelante sobre el pedalier y estás en una posición baja, querrás una silla de montar que lo permita.
La punta del sillín generalmente tiene que ser más estrecha y en esa posición agresiva necesitarás un alivio del tejido blando en forma de un corte o canal de alivio.
Para muchas mujeres, encontrar el corte correcto o el canal de alivio puede presentar problemas: como dijimos, las vulvas varían drásticamente, por lo que la forma, profundidad y tamaño perfectos del canal serán muy personales. Hacer las cosas bien se reduce a probar los sillines y comparar los que funcionan y los que no.
Todo es cuestión de probar. El lugar desde el que rotas tiene una gran influencia: si tienes isquiotibiales apretados y tienes que sentarte bastante atrás, querrá un buen sillín para tus huesos de asiento. Si tienes una gran rotación pélvica, podrás subirte a un sillín más agresivo.
Una vez que hayas definido tu estilo de conducción, deberás tener una idea de qué tipo de forma de sillín deberías estar mirando.
Después, es hora de considerar tu fisiología, y hay herramientas para ayudar con esto.
El ancho de los isquiones se puede medir en la mayoría de las tiendas buenas de bicicletas. No tiene que ver con el tamaño de tus pantalones vaqueros, los ciclistas livianos pueden tener isquiones anchos y viceversa. La mayoría de las mujeres (no todas) tendrán isquiones más anchos, porque la naturaleza les ha dotado de caderas más anchas diseñadas para el parto.
Como parte del ajuste de la bicicleta, podrás mapear la presión del sillín y un experto podrá saber dónde estás ejerciendo presión y, por tanto, qué sillines pueden ayudarte a aliviar esto.
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